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Sous 20 000 euros, tu trouves des SUV compacts récents ou des modèles plus grands qui ont déjà quelques années. C'est un bon compromis si tu veux une position de conduite haute et un coffre pratique sans payer le prix du neuf.
Ne te fie pas qu'au look. Beaucoup de SUV à ce prix n'ont que deux roues motrices : ils sont faits pour la route, pas pour les chemins. Si la transmission intégrale compte pour toi, vérifie-la sur la fiche technique.
Demande un devis d'assurance avant d'acheter, et renseigne-toi sur les taxes de ta région. Fais l'essai moteur froid, au moins 20 minutes. Chez un pro, tu profites d'une garantie d'un à deux ans. Entre particuliers, seuls les vices cachés graves sont couverts.