Tweedehands diesel breaks

De dieselbreak blijft de wagen van veelrijders en gezinnen die volgeladen op reis vertrekken. Grote koffer, laag verbruik op de snelweg en een groot rijbereik: als u veel kilometers maakt, is hij nog altijd zinvol. Voor korte ritten in de stad is het echter niet het juiste werktuig.

Eerst de Euronorm

In Brussel zijn diesels met Euro 5 of ouder uitgesloten uit de lage-emissiezone (LEZ), en wie toch binnenrijdt riskeert een boete. Antwerpen en Gent hanteren hun eigen regels. Controleer dus vóór al de rest de Euronorm op de Car-Pass of het gelijkvormigheidsattest, en voer de nummerplaat in op de simulator van lez.brussels. Een Euro 6-break geeft u meer marge. Houd er ook rekening mee dat een wagen die uit de LEZ geweerd wordt, moeilijker verkoopt.

Wat u vóór de aankoop controleert

• De Car-Pass, minder dan twee maanden oud en gecontroleerd via de QR-code.
• De distributieriem. Vraag wanneer die voor het laatst vervangen is.
• De roetfilter. Die verdraagt herhaalde korte ritten slecht. Vraag hoe de wagen gebruikt werd.
• AdBlue. Veel Euro 6-diesels gebruiken het. Controleer dat er geen waarschuwingslampje brandt.

Start de motor koud, kijk naar de rook uit de uitlaat en maak een proefrit van minstens 20 minuten, ook op een snelle weg.