Le Countryman est le plus grand des MINI : cinq portes, un vrai coffre et une position de conduite surélevée, avec le style et la finition de la marque. Il convient à une petite famille ou à un couple qui veut le caractère d'une MINI sans renoncer à la place.
Trois générations se croisent sur le marché. La première, R60 (2010-2016), est la plus abordable. La deuxième, F60 (2017-2023), est plus spacieuse et partage beaucoup avec les BMW de sa taille. Elle existe en essence, en diesel, en transmission intégrale ALL4 et en hybride rechargeable Cooper SE ALL4. La troisième, U25 (depuis 2024), grandit encore et se décline aussi en version 100 % électrique.
À vérifier avant d'acheter
- Le Car-Pass de moins de deux mois, authentifié par QR code : historique kilométrique, norme Euro et rappels ouverts.
- Pour un diesel, la norme Euro 6 si tu roules à Bruxelles.
- Sur une Cooper SE ALL4 ou une électrique, l'état de la batterie quand le Car-Pass l'indique, et les câbles de recharge.
- Les options : beaucoup de Countryman sont très personnalisés, vérifie que ce qui est annoncé est bien présent et fonctionne.
Inspecte la voiture de jour et moteur froid, puis roule au moins 20 minutes. Un défaut annoncé ne fait pas fuir, un défaut découvert sur place, oui.