La Fiat 500, c'est la citadine au style rétro qu'on reconnaît au premier coup d'œil. Elle convient à la ville, aux petits trajets et aux jeunes conducteurs qui veulent une voiture facile à garer. Avec trois portes, des places arrière d'appoint et un petit coffre, elle sert de deuxième voiture plutôt que de voiture de famille. La 500C ajoute un toit en toile qui s'ouvre.
La 500 thermique est sortie en 2007 et a été restylée en 2015. En occasion, tu trouves surtout le 1.2 essence, le petit bicylindre TwinAir et, depuis 2020, le 1.0 hybride léger. Certaines versions ont une boîte robotisée Dualogic : essaie-la en ville, dans les bouchons et en manœuvre, pour voir si son fonctionnement te convient.
À vérifier avant d'acheter
- Le Car-Pass de moins de deux mois, authentifié par QR code : beaucoup de 500 ont des années mais peu de kilomètres, assure-toi que l'historique est cohérent.
- L'usure des pneus, des freins et de l'embrayage, typique d'un usage urbain.
- L'état de la capote sur une 500C, et l'absence d'humidité dans l'habitacle.
- Un devis d'assurance si c'est pour un jeune conducteur.
La 500e électrique (depuis 2020) est une autre voiture : nouvelle plateforme, autre usage. Si elle t'intéresse, regarde surtout l'état de la batterie sur le Car-Pass et ta possibilité de recharger à la maison.