La Série 3 est une référence des voitures de société en Belgique, et ça se voit sur le marché de l'occasion : beaucoup de berlines et de breaks Touring, bien équipés, souvent avec de gros kilométrages. Elle convient à qui roule beaucoup, veut une propulsion agréable à conduire et un break pratique sans passer au SUV.
Deux générations récentes dominent. La F30 (berline) et F31 (Touring), de 2012 à 2019, se trouvent surtout en 318d et 320d, plus quelques 320i, 330i et l'hybride rechargeable 330e. La G20 et G21 (depuis 2019) sont plus modernes à bord, avec une boîte automatique très répandue, des diesels toujours présents et une 330e plus aboutie. La transmission intégrale xDrive existe sur plusieurs versions.
À vérifier avant d'acheter
- L'historique d'entretien complet : une ancienne voiture de leasing a souvent ses factures chez le concessionnaire.
- Le Car-Pass de moins de deux mois avec QR code, et l'usure de l'intérieur comparée au kilométrage.
- La norme Euro 6 pour un diesel, exigée dans la LEZ de Bruxelles. Anvers et Gand ont leurs propres règles.
- Sur une 330e, l'état de la batterie quand le Car-Pass l'indique, et un essai en mode électrique.
Tu cherches une Série 3 plus ancienne, comme une E46 ou une E30 ? C'est un autre monde, celui du youngtimer, avec ses propres règles de plaque et de taxes.